Место компьютерных технологий в оптимизации работы транспортной отрасли

Одним из важных факторов повышения эффективности деятельности является рациональное управление материальными запасами. В современной рыночной экономике повышение эффективности управления материальными запасами достигается за счет внедрения логистической концепции.

Благодаря совершенствованию геоинформационных технологий и снижению их стоимости, автоматизированные системы мониторинга транспортных средств (ТС) стали доступными и экономически эффективными для их использования в транспортной логистике.

Геоинформационная система (ГИС) — это компьютерная технология ввода, хранения, обработки и представления пространственно-координированной информации. ГИС позволяют планировать, контролировать и управлять транспортировкой, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, возникающими в процессе доведения сырья и материалов до предприятия, организации производственного процесса, доведения продукции до потребителя в соответствии с требованиями ведения бизнеса с Китаем и другими экономически развитыми странами.

В современных условиях необходимо теоретическое обоснование создания ГИС, которые направлены на подготовку управленческих решений в транспортной логистике. Поэтому, целесообразным является разработка обобщенного подхода к мониторингу ТС и оптимизации маршрутов в транспортной логистике для получения необходимого объема данных для подготовки управленческих решений, информирования участников движения об их координаты, состояние ТС и соответствующие транспортные коммуникации.

Чтобы отслеживать местоположение ТС нужно спланировать наилучший маршрут по некоторому критерию минимального расстояния между пунктом назначения и отправки сырья и материалов в аграрный предприятия.

Для определения маршрута движения транспортировки груза учеными было использовано один из наиболее эффективных алгоритмов решения задачи о кратчайшем пути — алгоритм Дейкстры. Данный метод основан на приписывании вершинам временных пометок, причем отметка вершины дает верхнюю границу длины пути от некоторой начальной вершины к рассматриваемой. Эти отметки постепенно уменьшаются с помощью некоторой итерационной процедуры, и на каждом шаге итерации только одна из временных отметок становится постоянной.

По результатам проведенных исследований был разработаны программный комплекс с использованием средств интегрированной среды разработки Visual Studio с возможностью генерации отчетности в приложения MS Excel. Отказ от использования Web-ориентированных технологий представления данных была обусловлена ограниченным количеством пользователей данной системы и вычислительной сложностью предложенных алгоритмов.

Такая система осуществляет не только отслеживания текущего положения транспорта, но и реализует поиск оптимального маршрута перевозки груза с использованием алгоритма Дейкстры.

Таким образом, разработка эффективных маршрутов и проектов планов перевозок способствует своевременному и бесперебойному выполнению поставок сельскохозяйственного сырья и продукции, эффективному взаимодействию организаций-поставщиков, получателей и автотранспортных организаций. Направлением дальнейших исследований является уточнение предыдущего прокладки маршрутов транспортных перевозок с учетом пропускной способности автомобильных дорог и учетом изменения ситуации на дорогах.

Смотреть использованные литературные источники

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *