Организация безопасных международных транспортных перевозок нефтепродуктов

В наше время очевидным является факт, что нефтебаза является объектом, способным создать условия для значительного ухудшения экологической ситуации в городе расположения. Именно поэтому должен предусматриваться большой запас прочности, то есть на предприятии должны быть дополнительные резервы, они никогда не будут лишними, особенно если учесть культуру эксплуатации на отечественных предприятиях.

Общеизвестно, что основными причинами загрязнения моря являются нефтекомплексы, которые загрязняют море нефтью и нефтепродуктами через аварийные разливы, несанкционированные сбросы балластных и льяльных вод, через недостаточную степень очистки нефтесодержащих вод от жизнедеятельности города и его промышленных предприятий. Также большие выбросы паров углеводородов при загрузке нефти и нефтепродуктов на суда (во время налива сырой нефти выброс паров углеводородов может достигать одного килограмма в секунду).

Целью современных ученых является исследование современных возможностей минимизации негативных последствий при выполнении международных транспортировочных и перегрузочных работ с продуктами нефтегазовой промышленности.

Вопросу, по поиску возможностей минимизации негативного влияния на экологическую ситуацию во время международной транспортировки и перегрузки нефтепродуктов уделяли внимание многие известные экономисты.

Рассмотрим, что представляют собой такие элементы транспортировки продуктов нефтегазовой отрасли, как нефтеперевалочные комплексы. Это мощные терминалы по перевалке нефти, мазута и дизельного топлива. Для дальнейшего развития нефтеперевалочного комплексов с точки зрения снижения их вредного воздействия на окружающую среду стоит рассмотреть современные разработки в этом направлении.

Для уменьшения возможного негативного влияния на окружающую среду при выполнении погрузочно-разгрузочных работ на нефтегазовых терминалах, обеспечивающих международное транспортировки продуктов нефтегазовой промышленности целесообразно использовать следующие меры: плавающие понтоны, стендеры, термо-масляные котельные, сливо-наливные эстакады.

Что касается дальнейших исследований в указанном направлении, то целесообразно сформировать систему показателей, постоянный мониторинг которых будет отражать существующую экологическую ситуацию на нефтеперевалочных комплексах и позволит каждому отдельному из них сравнивать ее с существующими и в мире нормативными значениями опасности осуществления таких работ для окружающей среды.

В статье использовались элементы работ таких авторов: Акименко Н.В., Свитлищук О.А..

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *